Så var det dörrarna.

Nu har jag slipat/borstat av all gammal lös färg och rost på dörrarnas kanter. Tvättat bort tektylen på insidan med förtunning. Rosten i underkanten kommer att kräva lite mer jobb. Även "uppviket" på dörrspegeln har sett bättre dagar. Det svåraste är nog att bestämma hur stort ingrepp som jag bör göra....
Funderar på att göra ekonomiplåtsdelar 10cm från underkanten. Jag har sett någon göra dessa med en träform som stöd när uppviket ska formas. Borde till det skaffa en falstång för att slippa stumsvetsa hela dörrsidan...
Gummilistens C-formade plåtskena blir ett projekt i sig att få till. Listen i underkant på båda dörrarna saknas delvis.

Jag slipade den ena av dörrspeglarna plåtren. Det var mycket plasticpadding så det troliga är att någon gjort detta jobb förut. Plåten under hade även en del stora bulor som kräver en hel del tanke innan spänningarna släpper...
Jo, det rök en hel del. Men denna gången hade jag munskydd....
Blir troligen lite småjobb i veckan då det tog en bra stund att städa garaget efter slipandet...Nästa dörr får vänta tills nästa helg.

Kardanaxeln klar och nästa delprojekt påbörjat

Så här blev kardanaxeln med nya knutar och stödlager. Lite färg har det allt blivit också. Men att det skulle vara så knepigt att få i seegersäkringarna i knutkorsen trodde jag aldrig. Det kändes som om knutarna var 0.5mm för långa, ska det vara så? Men med lite lätt våld kändes det som om seegersäkringarna gick i spåret till slut. 

Nästa delprojekt är dessa..
De verkar inte allt för rostiga, mest ytrost i botten. Men man brukar ju nästan alltid överskatta skicket innan sliptrissan har kommit fram. Här syns även alla kulörer som varit på bilen. Röd/ Gul och sist brunmetallic...

Den ena dörren strippad på alla delar. Och den andra är på god väg..

Småfix

Det har mest blivit plock med småsaker under veckan som gått. Jag väntar på nya delar till kardanaxeln innan jag tar mig för något större.

Huvlåset är ihopmonterat och även gummimothållen för huven har fått sig en genomgång även om de inte är med på bild.
Tanklocket är ihopmonterat med de nyzinkade delarna och med fjädern från musfällan jag köpte mars -10, tänk vad tiden går.

Kardanaxel och huvlås

Så är kardanaxeln demonterad i sina beståndsdelar. Rengjord och ...

målad med svart maskinfärg. Bara att lägga en beställning på nya knutkors och ett nytt kardanlager. Kardanlagret kändes helt ok ända tills jag skulle göra rent det från all grus och smuts... Gissa var det hamnade?? Jo, det blir ett nytt istället...

Nästa detalj i raden av skruva isär, göra rent och måla, sätta ihop..Är huvlåsets mekanik. Här är det isärskruvat och numer är det även målat och väntar på ihopsättningen..

Jag har hämtat de sista delarna från förzinkningen, de har legat nästan ett år innan jag fick tillfälle at hämta hem delarna. Men vem har bråttom?!
Gångjärnen är i alla fall förzinkade, kanske lyxigt och det kan bli färg på dem i slutänden men visst är det snyggt med blankt...