Lite blingbling...

Äntligen var det dags för ett nytt varv med grundfärg. Det är belöningen efter att ha slipat och spacklat tills det smakar blod och damm i halsen.
Denna gång är det bakstammen som får duga för nu.

Sen började jag prova blanklisterna på högersidan. Jag tordes inte använda mina finaste utan jag börjar med de som satt där från början..
Jag fick inte till alla infästningar, såg att jag saknade clips för dörrlisten, de där istället för muttrar... och så hade jag inte UNC 10-24 muttrarna till framskärmslisten. Blir att skaffa..
Men man kan redan ana..

Högerlyktan

Kromringen till lyktan på högersidan passade inte riktigt. Hålet eller kanten som ansluter var inte riktigt runt, lite för brett och för lågt.  Efter mycket funderande så blev det ett par snitt ändå..

Efter att ha tryckt ihop skärmen och svetsat ihop ljusringen igen. Ja, då blev det att ta fram tennstavarna och tennspackla lite igen. Det är ju riktigt roligt jämfört med plastvarianten...

Och så provar vi en sista gång med lyktsargen.
Sitter som en smäck!

Tillbaka till bakskärmen och vecket..
Ytterligare timmar lagda på att känna in formerna.
Nu får det duga tills vidare....

Mera slipjobb...

Egentligen skulle jag kanske ha snurrat bilen ett varv och börjat med vänstersidan, men det blev höger en gång till..
Lite slätare och lite rakare!

Även fronten har fått ett ytterligare varv, dock bara högersidan då det är grejor i vägen.... Trångt garage är bara förnamnet...
Nästa steg är ett omtag på bakstammen innan det är dags att vända på steken..

Ett långt uppehåll och så bara "Off topic"!

Skärpning! Nu var det alldeles för länge sedan det blev någon uppdatering!
Andra grejor har tyvärr tagit all uppmärksamhet. Bla så la datorn av en dag, bara så där?!
Sån tur var hade jag backup på hela hårddisken så inga av mina P1800 bilder är borta, inte semesterbilderna heller.... Men vilket petande att få tillbaka allt på den nya datorn. För att inte tala om alla program och länkar som ska fiskas upp igen..
Sen blev jag med parallellprojekt, mer om det nedan.

Någon timme har det blivit på karossen trots allt. Konstigt nog ser jag på nästan alla renoverade P1800 att det är en platt yta kl10 runt blinklampan på höger sida, så även på min skärm. Det måste var något i pressverktyget som har gått snett? Efter lite bankande med hammaren blev det gott nog för spackel. Ja, slipningen och spacklandet är inte klart ännu. Många timmar kvar. Men jag kanske kan få lite inspiration till helgen.

Jag måste även visa lite av sidoprojekten. Jag har i många år haft en armeringsjärnsknäckare legat i garaget, men tyvärr bara halva då bottendelen saknats. Men med ett par rörstumpar och två vinkeljärn så fick jag ett anhåll och sen går det att bocka både rundjärn och plattjärn om man vill. Men vad har man det till på en P1800??
Ingenting...

Men till ett annat sidoprojekt!
Jag vill börja med att göra reklam för Johnnybläster´s Motorkulturdag den 4 oktober i Värmbol, Katrineholm.
Tanken är att ställa ut "min-p1800" för första gången i kategorin "Pågående projekt". Men som alla förstår blir det att hyra kärra för att få dit karossen. Jag förutsätter torrt väder...
Se även länken bredvid för att följa hans rod-projekt.
I alla fall, jag lovade att ställa ut en customiserad cykel!? och då måste man ju ha en cykel att customisera. Sagt o gjort! På Ekeby-marknaden fanns det ett lämpligt objekt.

Bara att plocka isär.
Jag kanske gick lite väl hårt fram på slutet...

Kanske fel att visa resultatet innan själva utställningen...
Men visst borde den attrahera de yngre pojkarna?
Glöm inte den 4é oktober!
Så;
Sidoprojekt, check!
Dator igång igen, check!
Nu hoppas jag att det kan bli spackling igen så att det blir dags för färg snart..

Första varvet klart!

Dörr och bakskärm har varit i fokus ett par dagar.
Men denna gången tänkte jag få till plåtvecket som går över bakskärmen in i dörren. Utmaningen är ju att få det rakt..
Jag började med en tejpremsa för att ha något att sikta på.

Sen dimmade jag på lite svart och tog bort remsan och tänkte slipa emot det svarta.. Men det fungerade så där....
Nästa försök fick jag inte med på bild men det fungerade lite bättre. Och hur gjorde jag då??
Jo, samma tejpremsa en gång till och så bygga med spackel istället. När spacklet härdat tog jag bort remsan och vips hade jag en kant att lägga den undre delen av vecket emot...

Sen efter åtskilliga gånger spackla och slipa, dock med mindre och mindre spackel och slipning så var det dags för grundfärgen.
Med det borde jag vara varvet runt och redo för nästa varv med lite mindre yviga slip- och spacklingsmanövrar.

Fortsätter o slipa och spackla

Så var jag tillbaka i garaget efter nästan 4veckor. Visst har jag saknat slipdammet.....
Istället har familjen varit med bilen till Italien och solat och badat. Tanken var att klämma in ett bilmuseum efter vägen. Alla tyska tillverkare har ju fina museum efter vägen ner. Sen finns det ett par fina i Italien också. Men efter ett växellådsras på nya bilen i Italien så fick det stanna vid att åka bärgningsbil och ha dialog med italienska verkstäder och assistanskårer.... Det får bli en annan gång istället. Men några fina Fiat500 och en och annan Vespa har ju fastnat på linsen. Även en riktigt fin Lambretta. Dock inga fina Volvobilar..
Sen väl hemma så ska ju hus och trädgård ha lite uppmärksamhet.

Men nu har jag bokat lite tid i garaget. Jag fortsatte med mitt slipande och spacklande. Efter två dagars ytterligare spacklande på tak och bakstam la jag på grundfärg.
Visst, även om det känns som om det inte händer något så blir det lite bättre för varje gång jag blandar spackel och sen slipar bort det mesta....

Sen kastade jag mig entusiastiskt över bakskärmen...
Efter den är det bara högerdörren kvar innan det är dags att börja med andra varvet...
Oj, jag har ju glömt huv och baklucka...

Nästa sida...

Varmaste dagen hittills, då passar jag på att ta en heldag i garaget.
Jag fortsatte med bakstammen och vidare upp bakrutan och så sista halvan av taket. När jag slutade var det nästan klart. Ett par timmar till så är det nog tillräckligt bra för att gå vidare...