Säkringshållare och svartmålning

Mest småplock har det blivit även idag. Kanske inte så roligt att titta på men jag lägger i alla fall ut några bilder.

Undertryckstank rengjord efter ha legat i citronsyra en vecka drygt. Det går riktigt och se hur porerna med rost blivit urgröpta och rengjorda. Måste nog fylla insidan med olja efter att färgen torkat ordentligt för att inte det ska bli ny rost på insidan. Med tanke på hur lite rostfärgat vattnet var när jag hällde ut det har tanken nog klarat sig riktigt bra.

Så, efter rengörning av tutdelar och relähus har de fått färg på sig.

Även säkringshållarna blev rengjorda och fick ett hastigt bad i syran för att lösa upp rosten på plåtblecken. Behövdes bara några timmar så lossnade det så lätt. Jag var rädd för att ha dem förlänge då det även äter upp förzinkningen. Se vilka fina säkringar jag fick tag på. Med små papperslappar inuti som beskriver amperetalet.

Söndagspyssel..

Vad säger ordspråket.

"Du kan inte förlita sig på andra utan man får vara sin egen lyckas smed."

Nitning har jag aldrig gjort... före idag. Så för att få hjälp av värme utvidgningen i stålet måste man värma har jag läst mig till. Sagt och gjort, först såga till nitar av järnstång med dia 10mm. Sen värma... Jag gjorde en ässa av tegel och varmluftpistol. Det blir inte så varmt att materialet glöder men diametern på bitarna ökar tillräckligt för att det ska märkas när de ska in i hålen. Det borde räcka. Och sen skruv och mutter för att hålla ihop halvorna innan självaste jobbet börjar.

Så, första niten klar.. Det var en hel del bankande och man kan förstå att smedhalvorna hade grova underarmar. Mina kontorsarmar blev trötta efter bara en liten stund.

Så var det bara att grundmåla nitskallarna innan lackering. Men vis av erfarenheten av att det luktar lösningsmedel i hela huset så får det vara till en annan dag.

Tidigare ägare

Försöker hitta något enkelt sätt att lägga ut de tidigare ägarna. Blir sådär.. Men det får duga så länge. Jag kanske tar bort inlägget senare om jag hittar en bättre metod.


Några intressanta iaktagelser är att det tog nästan ett år innan den blev registerad. Kanske användes den som utställningsbil i Västerås och Eskilstuna först innan chefen själv i Västerås började åka ståndsmässigt. En annan att bilen varit avställd sedan 1979. Efter det har ägandebytena minskat till var 10år innan dess var det nästan en ägare varje år.

Fredagsmys i Garaget

Under veckan har jag demonterat servocylindern eller om det kallas reglerventil. Det gick bra i början men när regleraxeln skulle bort blev det värre. En kolv intryckt i godset som ligger helt insänkt. "Knacka lätt mot en träkloss" stod det i manualen! Men när träflisorna yrde runt om mig var det dags att byta taktik. Värme funkade inte det heller... Så efter långt övervägande blev det borrmaskin och gängtapp för att få tag i den lille illbattingen. Och så var även den i delar. Till höger är den rengjord, men jag ser att jag får bakläxa på några ställen.


Annars började dagen med att hämta paketet på bussgodsterminalen. Se så finna gummidetaljer på torkararrangemanget.


Änligen lite plåtarbete igen. Skarvade på stödet för vänsterfoten med lite frisk plåt. Sen fick den tillsammans med undertryckstanken och pedalerna hoppa ner i citronsyrabadet.

Reservdelarna har kommit.

Så har jag fått reservdelarna från VP och CVI. Men tyvärr ligger ett av dem kvar på bussgodsterminalen. Paketet ska hämtas mellan kl07 och 16 och betalas kontant!? Sån tur att jag har fredagarna annars hade jag fått ta ledigt för att hämta paketet!


Jag var även och hämtade reservdelar till torkararrangemanget i grannbyn, de hade en hel Volvo-avdelning. Även fyndet är med på bild. Jag tog bort den som var enklast att demontera , jag behövde ju bara de delar som var "lagade".

Så här blev torkarlänkaget efter ihopmontering och provkörning, ska bara kompletteras med nya gummipackningar så fort jag hämtat ut paketet på posten.

Förgiftade nästan familjen då jag grundmålade det som ska vara svart. Hela fredagskvällen satt vi i lösningsmedelsångor.... Fy --- vad det luktade.

Insåg när allt var klart att jag missat pedalerna! Det får bli en kväll till i "thinnerdimman" senare.

Beställning av bildelar

Så var det gjort. Första riktiga beställningen från VP och CVI.

Nu ska det vara beställt packningssatser till koppling/ broms med servo.
Även kofångarjärnens gummitätningar ska komma i ett litet paket tillsammans med torkarutrustningens tätningsartiklar. Nu ska det finnas att göra i garaget i några månader till.

- "Hoppas inte barna blir ledsna över att pappa fick alla julklappar i år."

Men helt säker är jag inte att beställningarna gått fram, då jag inte fått någon bekräftelse från VP, kanske blev det fel mailadress? Jag skickade i alla fall ett separat mail till dem och frågade om de fått någon beställning;-)

Inget mekande denna helg

Så var det söndag igen.

Tyvärr inget P1800 skruvande denna helg då jag med familj varit och hälsat på vänner i vårt avlånga land. Men lite P1800 blev det då jag lämnade över det som ska ytbehandlas och så stannade jag till vid Biltema och handlade lite stålborstar för fortsatt rengöring av allehanda plåtbitar. Köpte även ett litet honingsverktyg som ska få göra fint i koppling-/bromscylindrarna så småning om.
Nästa steg blir annars att beställa packningar osv till monteringen.