Motorn

Väl hemma efter min "road-trip" och med nyzinkade skruvar och muttrar var suget stort för att skruva ihop motorn igen.
Men först en sväng till Lennarts P1800ES och svetsa.
Sen var det dags för söndagsskruvning.
Förutom blanka skruvar så blev det byte av olje och vattenpump. Sen ett par nya luftfilter som grädde på moset.

Måste även visa andra sida.

Roadtrip

Det har varit tyst på bloggen under nästan en månad sedan jag skruvade isär motorn. Alla delar har varit utspridda men nu var det dags att hämta hem dem.
Först irra runt lite på hemorten.
HAMA har anodiserat aluminiumet. Tyvärr hade de rätt.. De blev mörkt gråa beroende på något i gjutlegeringen. Ingen skugga på HAMA det var precis det de sa innan...

Ner med lite fler fälgar i 4,5 tums bredd till Blästrar´n, ni vet han med rodden i vänstermarginalen. Nu har jag 8st 4,5'er! En som är bucklig och 4+1 till bilen. Det ger att det är 2st över...

Vidare till Eskilstuna Krom-Teknik och hämta skruv o mutter till motorn. Det måste vara de sista skruvarna som ska förzinkas. Precis som jag trodde förra gången....

Vända 180 grader och ner till Lack-Consult i Norrköping och kolla till hur det går med bilen.

Karossen spacklad och grundlackad. Mellanslipning i full gång inför ett ytterligare lager med grundfärg om jag förstod det hela rätt. Snart kan det inte vara långt bort till topplacken...
Känns tryggt att den är i goda händer.

Lite andra vinklar.

 Bakpartiet

Luckorna står i någon typ av ställ.

Iväg till nästa ställe.
Var passar det inte bättre att luncha på om inte Motala motormuseum.
Sen en sväng till Ekman-racing, där skulle jag ju också ha tagit ett kort.

Sen var jag bara tvungen att åka tillbaka till museet och ta en sväng bland deras rariteter. Fick även smyga in på den nya delen som skulle ha premiär den 1;a maj.
Ni som inte varit där borde göra ett stopp. Bilar & motorcyklar förstås, men även radion som far och morföräldrarna hade i köksfönstret. Sen att det även ligger en ABC80 innanför glasväggar och Ericssons 337 kan jag inte förstå? Är det verkligen så..Va! har de släck ner NMT-nätet... Ja det var ett tag sen..
Sen väl hemma är man väl värd en kall..

Besök hos Tobbe med #128

Det har varit tyst ett tag.. Det mesta är på gång, men inget hemma.. Rastlös är bara förnamnet...
Men nu var det dags för ett besök hos Tobbe och #128.
Några steg framåt har han kommit sedan senast.

Mitt huvudsyfte, förutom gofika i garaget med andra entusiaster, var att få koll på inredningsskruvarna. Vilken sitter var och vilken dimension..
Efter att ha skruvat loss dem en och en på #128, vilken inte varit demonterad sen den byggdes 1961, har jag fått ganska bra koll. Jag skulle till och med kunna göra en översättningstabell mellan Volvo nummer och vad det är för skruvdimension senare.
Men nu är det dags för en "roadtrip", mer om det senare...

Motorn en gång till...

Med ett nymålat garage och bilen på lackering måste jag ta tag i något. Motorn var det första jag gjorde och som alla vet ändras kraven efter resans gång. även denna..
Det är några saker som jag inte är nöjd med som ska fixas. Dels ser bröstkåpan lite tråkig ut tillsammans med allt det fina. Den borde eloxeras, och kanske något mer. Men viktigare är att jag inte har koll på oljepumpen och vattenpumpen. Det ska göras...
En del packningar från bilvaruhuset har varit lite tveksamma redan från början, speciellt topp packningen vill jag ha koll på...

Det är bara att riva isär och lägga upp på den tillfälliga bänken. Riktigt härligt med nya kläder skruva med rena grejor i ett rent garage...

Sen var det ju ett antal skruvar som inte varit iväg och förzinkas...
Där insåg jag att det inte bara är fördelar med ett rent och nymålat garage.. Det blir och täcka med täckpapp och ta på de skitiga kläderna en gång till för att borsta rent de skruvar som ska blankförzinkas..
Sen har jag ett äldre oljeventilationsrör och fläkt som skulle borstas rent?? Det brukar ryka en hel del om den roterande stålborsten..Och var ska jag var och lacka sen då?? Bara att hoppas på fint väder i veckan...

Studiebesök hos Lack-Consult

Passade på att göra ett besök hos Lack-Consult och Peter under "sportlovet". Här står pärlan!
Vi diskuterade vilka skarvar som skulle synas och vilka skarvar som ska tätas med karosseri-kit samt vad som kommer synas i kupén.
Dörrar och luckor är redan slipade och står och väntar på resten medans karossen är påbörjad.

Taket verkar vara det som är först ut.
En av anledningarna till besöket var förutom nyfikenhet... var att leverera huvlås med spakar och mekanik så att det blir samma färg på alla smådelar.

Även bakdelen har fått smaka på slippappret. En av fjädrarna till bakluckegångjärnet hade ledsnat, inte så konstigt då den andra gjorde lika samma i tidigare skede. Bäst att skaffa ett par bättre och få dem lackerade tillsammans med det andra.

Färgen var beställd och levererad, ett litet prov kom med hem. Det har varit en hel del turer kring röd70. Men denna gången känns de rätt. Inte fullt så röd och med ett stänk av blått... Precis så som jag ser bilen framför mig. Spännande!!

Garaget då?
Inte utbyggt, men ommöblerat och målat blev det. Några nya hyllor och så en rejäl städning i alla lådor och skåp. Till och med dammsugaren kom ut och jag dammsög golvet, men säg inget...
Nu saknas bara lite nya kontakter och så kanske en slangvinda till tryckluften.

Det kom ett mail!

Jag fick ett mail från min spanare Leifan. Stort tack för bilderna.
Han hade gjort ett besök hos lackeraren och passade på att ta lite bilder.
Min P1800 verkar stå kvar men var är dörrar och huv?

Här är dörrarna, huv och baklucka.
Inte för att jag kan hur lackeringsprocessen går till i detalj, men det verkar inte vara långt kvar till topplack på dessa delar.
Klart en motivationshöjare och det är på riktigt!

Femtonspelet då..
Att få in en bil här verkar vara helt omöjligt! Det var trångt förut..
Och var kommer alla grejer ifrån??

Tyst i garaget?

Inga uppdateringar på länge skulle kunna tyda på att det är precis tyst i garaget.
Men nej, det är full fart. Städning i alla skåp och lådor. En runda till soptippen med det som bara har blivit sparat för att det kan vara bra och ha. Målarfärg har handlats och hyllor har tillverkats.
Någon utbyggnad blir det inte men jag får försöka skapa de ytor som går innanför de befintliga väggarna.

Är det någon som kommer ihåg de fyrkantiga femtonspelen.
Så känns det när man ska flytta runt i ett redan överfullt garage. Samtidigt göra plats för att kunna måla väggar och tak. Dvs allt ligger i mitten på garagegolvet och mitt i detta står jag ena gången och målar och andra senare åker handklingan fram så att spånerna yr..
Känns ganska tröstlöst men till slut brukar alla siffrorna falla på plats...