Tidigare ägare

Försöker hitta något enkelt sätt att lägga ut de tidigare ägarna. Blir sådär.. Men det får duga så länge. Jag kanske tar bort inlägget senare om jag hittar en bättre metod.


Några intressanta iaktagelser är att det tog nästan ett år innan den blev registerad. Kanske användes den som utställningsbil i Västerås och Eskilstuna först innan chefen själv i Västerås började åka ståndsmässigt. En annan att bilen varit avställd sedan 1979. Efter det har ägandebytena minskat till var 10år innan dess var det nästan en ägare varje år.

Fredagsmys i Garaget

Under veckan har jag demonterat servocylindern eller om det kallas reglerventil. Det gick bra i början men när regleraxeln skulle bort blev det värre. En kolv intryckt i godset som ligger helt insänkt. "Knacka lätt mot en träkloss" stod det i manualen! Men när träflisorna yrde runt om mig var det dags att byta taktik. Värme funkade inte det heller... Så efter långt övervägande blev det borrmaskin och gängtapp för att få tag i den lille illbattingen. Och så var även den i delar. Till höger är den rengjord, men jag ser att jag får bakläxa på några ställen.


Annars började dagen med att hämta paketet på bussgodsterminalen. Se så finna gummidetaljer på torkararrangemanget.


Änligen lite plåtarbete igen. Skarvade på stödet för vänsterfoten med lite frisk plåt. Sen fick den tillsammans med undertryckstanken och pedalerna hoppa ner i citronsyrabadet.

Reservdelarna har kommit.

Så har jag fått reservdelarna från VP och CVI. Men tyvärr ligger ett av dem kvar på bussgodsterminalen. Paketet ska hämtas mellan kl07 och 16 och betalas kontant!? Sån tur att jag har fredagarna annars hade jag fått ta ledigt för att hämta paketet!


Jag var även och hämtade reservdelar till torkararrangemanget i grannbyn, de hade en hel Volvo-avdelning. Även fyndet är med på bild. Jag tog bort den som var enklast att demontera , jag behövde ju bara de delar som var "lagade".

Så här blev torkarlänkaget efter ihopmontering och provkörning, ska bara kompletteras med nya gummipackningar så fort jag hämtat ut paketet på posten.

Förgiftade nästan familjen då jag grundmålade det som ska vara svart. Hela fredagskvällen satt vi i lösningsmedelsångor.... Fy --- vad det luktade.

Insåg när allt var klart att jag missat pedalerna! Det får bli en kväll till i "thinnerdimman" senare.

Beställning av bildelar

Så var det gjort. Första riktiga beställningen från VP och CVI.

Nu ska det vara beställt packningssatser till koppling/ broms med servo.
Även kofångarjärnens gummitätningar ska komma i ett litet paket tillsammans med torkarutrustningens tätningsartiklar. Nu ska det finnas att göra i garaget i några månader till.

- "Hoppas inte barna blir ledsna över att pappa fick alla julklappar i år."

Men helt säker är jag inte att beställningarna gått fram, då jag inte fått någon bekräftelse från VP, kanske blev det fel mailadress? Jag skickade i alla fall ett separat mail till dem och frågade om de fått någon beställning;-)

Inget mekande denna helg

Så var det söndag igen.

Tyvärr inget P1800 skruvande denna helg då jag med familj varit och hälsat på vänner i vårt avlånga land. Men lite P1800 blev det då jag lämnade över det som ska ytbehandlas och så stannade jag till vid Biltema och handlade lite stålborstar för fortsatt rengöring av allehanda plåtbitar. Köpte även ett litet honingsverktyg som ska få göra fint i koppling-/bromscylindrarna så småning om.
Nästa steg blir annars att beställa packningar osv till monteringen.

Mera småplock.

Så är det ny vecka med nya framsteg.

Jag installerade en räknare förra veckan. Även om det snart visar 70st besök totalt så är det fem individuella IP adresser varje dag. Kul med så många besökare. VÄLKOMNA :-)

Vad har då hänt!


Jag tog efter mycket vånda bort nitarna som håller ihop stötfångarfästena. Med delarna isär är det mycket lättare att göra rent ,dvs ta bort rost!! Tanken är att kapa bitar av 10mm rundjärn och göra nya nitar med kulhammaren. Vi får se om det lyckas. De ligger återigen i citronsyrebadet i väntan på deras tur.


Det mesta har handlat om att demontera för att kunna få delarna ytbehandlade, jag kommer på fredag Peter... En hel låda full med plåtbitar i olika storlekar uppträdda på ståltråd.


Jag tog isär torkarutrustningen i tro om att det bara var att göra rent och sätta ihop. Och det hade det varit, om inte en tidigare entusiast varit framme och "lagat" en glapp länkarm...Det är borrat ett hål för en skruv genom länkarmen och halva tappen men även genom bronslagringen och falsen som lagret sitter i. Det borde ha varit helt stumt efter den "lagningen". Men det är samma som på Amazonen så det borde gå att hitta nya delar. Jag gjorde i alla fall rent och konstaterade att motorn fungerar. Så några av delarna kan användas så småning om.


Det sista innan kvällen blev att göra rent broms & kopplingshuvudcylindrar och dito slavcylinder. De var helt oxiderade, speciellt de i aluminium. Fälgrengöring och högtryckstvätt gjorde susen. Ja, sen tog jag några tag med en liten borste och ännu mer medel. Jämför höger och vänster bild för det klassiska "före och efter". Tillsammans med nya packningar och blanka plåtbitar kommer de att bli tårdrypande fina.

Mest småplock..

har det blivit denna helg.

Bytt till vinterdäck på bruksbilarna och tvättat sommardäcken är det största som hänt i helgen.

Började veckan med att uppdatera bloggen med räknare. Så nu kan jag se om det är någon som besöker min sida, rekord denna vecka är 4st unika IP nummer, varav jag är en. Det tar ett tag innan jag kommer upp i "blondinbellas" klass... och tur är väl det.




I veckan som varit plockade även isär bromsservot i småbitar. En hel del smådelar som träddes upp på ståltråd för att bli förzinkade och fina.

Bilmässigt har jag börjat göra rent stötfångarfästena som legat i citronsyra en stund. Det sitter en hel del rost mellan de ihopnitade järnen. Men med slägga och städ lyckades jag "krossa" den rost som fanns emellan och på så sätt få bort en del. Sen fick de hamna i badet igen till nästa vecka.

Även vacumtanken ska få ett bad så fort någon av hinkarna blir ledig, tänkte även fylla tanken med citronsyra. Det borde göra susen.