onsdag 17 juni 2015

Justeringar och referensmått

För att hitta var den sista centimetern i rattkolonnen skrev Mark att jag skulle ta lite referensmått. Det kan vara fler som har nytta av dem så jag lägger ut beskrivningarna här.
Först hardykopplingens position på rattaxeln mätt från styrväxeln ...
med tumstocken mot packningen. Misstänker att den övre halvan av flänskopplingen sk ihop ett par millimeter till...men det kan inte vara hela sanningen.
Vad borde det vara för mått?
 Mätt från nedre/främre rattkolonnfästet till....
ovankanten vid ratten.
När vi ändå mäter..
För att få till skyddet för dräneringsslangen önskar jag någon kan måtta av ABC, 1234 enligt skissen. Sen kan ytterligare en bit vara på plats.

Och här har hålbilden gömts under lacken. Finns det något bra mått på placering av skyddsplåten?
Så den sista...
Det sitter ett fäste på oljetrycksröret till oljetrycksmätaren. Hur såg den infästningen ut när den monterades i England 1961?

Hoppas ni kan hjälpa mig med lite bilder och mått..
Upplagd av kl.

6 kommentarer:

  1. Unknown18 juni 2015 kl. 16:42

    Ratt knuten skall upp 1 cm till på ratt axeln, ta ut skruven helt sedan knackar du upp ratt kuten till skruven passar mot spåret i ratt axeln.

    Hälsningar Mikael

    SvaraRadera
  2. Mr X318 juni 2015 kl. 17:54

    När jag mäter på min -61 har jag 403mm från din position på snäckan till översta kanten på medbringaren, dvs anliggningsyta för hardykoppling. Redan där verkar vi ha en skillnad. När jag jämför hur mycket splines som syns för att medbringaren inte är i botten så har jag 2-3mm på nedre och kanske 5-6 på övre.
    Måttet inne i bilen är vanskligt eftersom konsolen med gummiomslag som du mäter emot kan hamna lite olika. Men mina mått från det stället är 440 mm till instrumentbrädans kant (du verkar ha 430) och 470 till nedersta kanten på rattens nav (du verkar ha 478)

    SvaraRadera
  3. Mr X318 juni 2015 kl. 18:01

    Bagagemåtten från min bil är 1&3=13, 2&4=66, A=102, B=165, C=cirka 182. Då har jag originalhål och plåt.

    Klammern för oljetrycksledning skall sitta skruvad på gasreglagekonsolens sida. Du har ett senare utförande på konsol, därav förvirringen. Du får fixa rätt konsol. Du kan ju inte fuska med fel grejer..;-) mejlar bild

    Mikael T kanske kan mäta tröskelplåtarna. Han har ju en rostfri orörd kaross, jag har ju bytt allt sånt på min

    SvaraRadera
  4. Unknown20 juni 2015 kl. 09:46

    Hej
    Du får ett mail med mått under dagen!

    SvaraRadera
  5. Anonym20 juni 2015 kl. 19:51

    Tack för alla mått! Imorgon blir det justerjobb.

    SvaraRadera
  6. Anonym5 november 2016 kl. 23:56

    Hej, jag har samma problem med en för stor springa. Jag förstår inte varför och blir nog tvungen att också tvinga tillbaka instrumentbrädan. Men hur applicera en tving? Måtten är identiska med dina.
    Tacksam för svar och med hälsningar
    Ingemar Berndtsson. Mail: ingemar@ceterum.se

    SvaraRadera

Prenumerera på: Kommentarer till inlägget (Atom)