Reservdelarna har kommit.

Så har jag fått reservdelarna från VP och CVI. Men tyvärr ligger ett av dem kvar på bussgodsterminalen. Paketet ska hämtas mellan kl07 och 16 och betalas kontant!? Sån tur att jag har fredagarna annars hade jag fått ta ledigt för att hämta paketet!


Jag var även och hämtade reservdelar till torkararrangemanget i grannbyn, de hade en hel Volvo-avdelning. Även fyndet är med på bild. Jag tog bort den som var enklast att demontera , jag behövde ju bara de delar som var "lagade".

Så här blev torkarlänkaget efter ihopmontering och provkörning, ska bara kompletteras med nya gummipackningar så fort jag hämtat ut paketet på posten.

Förgiftade nästan familjen då jag grundmålade det som ska vara svart. Hela fredagskvällen satt vi i lösningsmedelsångor.... Fy --- vad det luktade.

Insåg när allt var klart att jag missat pedalerna! Det får bli en kväll till i "thinnerdimman" senare.

Beställning av bildelar

Så var det gjort. Första riktiga beställningen från VP och CVI.

Nu ska det vara beställt packningssatser till koppling/ broms med servo.
Även kofångarjärnens gummitätningar ska komma i ett litet paket tillsammans med torkarutrustningens tätningsartiklar. Nu ska det finnas att göra i garaget i några månader till.

- "Hoppas inte barna blir ledsna över att pappa fick alla julklappar i år."

Men helt säker är jag inte att beställningarna gått fram, då jag inte fått någon bekräftelse från VP, kanske blev det fel mailadress? Jag skickade i alla fall ett separat mail till dem och frågade om de fått någon beställning;-)

Inget mekande denna helg

Så var det söndag igen.

Tyvärr inget P1800 skruvande denna helg då jag med familj varit och hälsat på vänner i vårt avlånga land. Men lite P1800 blev det då jag lämnade över det som ska ytbehandlas och så stannade jag till vid Biltema och handlade lite stålborstar för fortsatt rengöring av allehanda plåtbitar. Köpte även ett litet honingsverktyg som ska få göra fint i koppling-/bromscylindrarna så småning om.
Nästa steg blir annars att beställa packningar osv till monteringen.

Mera småplock.

Så är det ny vecka med nya framsteg.

Jag installerade en räknare förra veckan. Även om det snart visar 70st besök totalt så är det fem individuella IP adresser varje dag. Kul med så många besökare. VÄLKOMNA :-)

Vad har då hänt!


Jag tog efter mycket vånda bort nitarna som håller ihop stötfångarfästena. Med delarna isär är det mycket lättare att göra rent ,dvs ta bort rost!! Tanken är att kapa bitar av 10mm rundjärn och göra nya nitar med kulhammaren. Vi får se om det lyckas. De ligger återigen i citronsyrebadet i väntan på deras tur.


Det mesta har handlat om att demontera för att kunna få delarna ytbehandlade, jag kommer på fredag Peter... En hel låda full med plåtbitar i olika storlekar uppträdda på ståltråd.


Jag tog isär torkarutrustningen i tro om att det bara var att göra rent och sätta ihop. Och det hade det varit, om inte en tidigare entusiast varit framme och "lagat" en glapp länkarm...Det är borrat ett hål för en skruv genom länkarmen och halva tappen men även genom bronslagringen och falsen som lagret sitter i. Det borde ha varit helt stumt efter den "lagningen". Men det är samma som på Amazonen så det borde gå att hitta nya delar. Jag gjorde i alla fall rent och konstaterade att motorn fungerar. Så några av delarna kan användas så småning om.


Det sista innan kvällen blev att göra rent broms & kopplingshuvudcylindrar och dito slavcylinder. De var helt oxiderade, speciellt de i aluminium. Fälgrengöring och högtryckstvätt gjorde susen. Ja, sen tog jag några tag med en liten borste och ännu mer medel. Jämför höger och vänster bild för det klassiska "före och efter". Tillsammans med nya packningar och blanka plåtbitar kommer de att bli tårdrypande fina.

Mest småplock..

har det blivit denna helg.

Bytt till vinterdäck på bruksbilarna och tvättat sommardäcken är det största som hänt i helgen.

Började veckan med att uppdatera bloggen med räknare. Så nu kan jag se om det är någon som besöker min sida, rekord denna vecka är 4st unika IP nummer, varav jag är en. Det tar ett tag innan jag kommer upp i "blondinbellas" klass... och tur är väl det.




I veckan som varit plockade även isär bromsservot i småbitar. En hel del smådelar som träddes upp på ståltråd för att bli förzinkade och fina.

Bilmässigt har jag börjat göra rent stötfångarfästena som legat i citronsyra en stund. Det sitter en hel del rost mellan de ihopnitade järnen. Men med slägga och städ lyckades jag "krossa" den rost som fanns emellan och på så sätt få bort en del. Sen fick de hamna i badet igen till nästa vecka.

Även vacumtanken ska få ett bad så fort någon av hinkarna blir ledig, tänkte även fylla tanken med citronsyra. Det borde göra susen.

Demontering reglage.

Denna helg har de inte gjorts några stora framsteg, men en del små får jag hoppas.

Sen var det Volvomarknad i Nyköping. En hel del fynd fick jag med mig hem. Kanske inte alltid fyndpriser men vill man ha delarna så vill man...

Bromshuvudcylindern får statuera exempel. Pedagogiska före och efter bilder hoppas jag ge hjälp när de ska monteras ihop igen. Men först ska de läggas i olika högar, en för ytbehandling en del ska ersättas nya delar, packningar etc. samt den sista som ska rengöras om lackeras.

Här är resultatet hittills med bitar som ska ytbehandlas. Allt samlat i en låda för sig.

Här har vi en hink med stötfångarjärn som står och jobbar alldels för sig själva i citronsyra. De ska stå till nästa helg innan jag går på med stålborsten. Men eftesom hinken inte täcker hela bitarna ska de vändas i veckan. Det finns även lite annat smått i hinken som ska bli avrostat.

Vräkt!

Då var man utkastad från stugvärmen ut i kylan.. Eller så är det så att även jag vill ha vardagsbilen isfri på mornarna. I vilket fall så blir det ny inriktning under vintern. Från svets och plåtjobb till mer finmekanik. Det är dags att ta hand om några av smådelarna.


Men för att kunna ställa ut bilen måste det till ett provisoriskt "garage". Med lite hjälp och framför allt sällskap fick jag och farsan till ett litet skjul med presseningstak. Det ska bli sidor och kanske en bättre press på taket, kanske redan nästa helg.

Men innan jag flyttade ut bilen ville jag få ihop bakaxeltunneln med inre hjulhuset igen. Jag tycker det blev bättre på denna sidan än den vänstra då jag tog till lite större bitar denna gången. Jag fick även ihop golvet under baksätet.

Sommarens beting att bli klar med bagaget kanske inte helt är uppfyllt. Men jag hade inte räknat med att ta med hjulhusen vilket visade sig vara nödvändigt för att få ihop bitarna.