Nytt projekt?

Nja, kanske inte helt nytt och inte heller att räkna som projekt. Men andrabilen eller vilken i ordningen den är. En Golf VR6 -00 som används som extrabil har börjat få lite frasiga skärmkanter.
Det ska väl inte vara omöjligt att göra något åt. Bäst är väl att ta det innan vintern för sen är det väl för långt gånget...

Bort med innerskärmarna och huj vad mycket det fanns där då. Det skulle gå att plantera potatis där om man ville.. Inte konstigt att det rostar...
Tips är att ta bort innerskärmarna någon gång och göra rent..

Efter en stund inser jag att det inte bara handlar om att borsta bort ytrost. Det finns ingen plåt bitvis.. Ekonomiplåt och nya skärmar är överskattat när det finns slätplåt..
Efter en stund ser det ut som om det skulle passa.

Efter att kapa bort det gamla och svetsa och slipa blir det inte så tokigt. Jag fick skarva på en bit i ovankant också. Även i underkant måste det bli en bit till.
Det var ju riktigt skoj att bocka/fri-forma plåt.
Får se om det är lika kul och spackla/slipa och lackera...

Ekeby Eskilstuna 2016

Nu var det länge sedan jag gjorde någon uppdatering. Men så händer det ju inte något varje dag längre som är värt att beskriva.
Men förra helgen hände det ju grejor. Årets upplaga av Ekeby träffen i Eskilstuna. Det gäller att komma iväg tidigt.
Så här står vi uppradade inför avfärd. Lennarts PV som han fick igång efter ett par års stillestånd och så Jarmos Biscayne -58.

Här får jag för första gången stå med under P1800-klubbens flagga. Det är stort det. Tänk alla gånger jag gått runt alla bilar och jämfört dörrspringor, lister och andra detaljer för att ta med hem till min renovering. Nu står min bil där och jag ser att andra tittar på precis samma saker som jag gjort, stort!

 Marknaden blir bara större och större för varje år, snart hinner jag inte både jaga fynd och se på pärlorna.
En av pärlorna i år tycker jag är denna P1900, fantastisk bil.

 Sen kan jag ju inte låta bli denna Scania personbil, helt underbar.

 En annan favorit är Alfa Giulitetta Sprint, så snygg.

Inte utan att P1800 ägandet har gått in i en ny fas..
Sittandes med bagaget öppet och kaffetermosen ståendes i gräset...

Med fungerande varvräknare!

Eureka!
Nu fungerar varvräknaren igen.. Eller igen?! Det går inte att veta när den fungerade senast. Det kanske andra vet hur länge det varit brist på fungerade transpondrar.
Ersättaren är gjord så att det ska gå att justera in rätt visning varvtalen då jag gissar att alla instrument har blivit lite individuella över tid. Så nu återstår bara lite finjusterade så att den visar rätt vid alla varvtal.

En bild på den magiska delen som helt ersätter transpondern i fronten. Jag har bara byglat in och utgång i den riktiga transpondern och sätter denna skyddat (och osynligt) under instrumentpanelen. På så sätt syns ingen åverkan utifrån, bra va. Återstår att hitta någon snygg kåpa som kan gömma elektroniken i för den som skulle ställa sig på huvudet under panelen. Jag har tittat på en burk med makrill i kylskåpet?! Den plåtburken skulle passa perfekt att göra en kåpa av. Men vem vill ha makrill en lördagkväll.. Det får vänta ett par dagar..
Ett nästa steg skulle vara att montera elektroniken i en gammal transponderburk, men jag vill än så länge komma åt justerskruvarna för att kunna ställa in visaren till rätt varvtal. Men som sagt nu funkar den.

Varvräknaren, det är nära nu...

Fick hjälp av Jarmo som elektronikexpert. Han visade att han har känslan för elektronik. Som jämförelse tycker jag mig själv kunna se på en stålstång och föreställa mig hur tung och hur styv den är, den förståelsen saknar jag för elektronik. Kallas även för erfarenhet...
Men oftast förstod jag vad Jarmo gjorde och fick även rätt nå´n gång..

Efter att ha läst på kretsschemat och kolla så att alla sladdar och motstånd sitter rätt, kopplades allt in. Vi började att kolla kvalitén på insignalen från fördelaren. Bytte några kondensatorer och så var signalen bra?!

Nu gick det åt flera prov med motstånd, förstärkare, kondensatorer och diverse smarta kopplingar. Även om det är liv i instrumentet så visade det för mycket när väl tomgångsvarvtalet visade rätt.. Mycket funderingar och nya lösningar.

Här är den slutgiltiga prototypapparaten som ska ersätta transmittern. Nu ska det ritas av och så behöver jag lite ytterligare komponenter innan det är dags för löda ihop något definitivt.

En film från en av provkörningarna för att kolla hur visaren rör sig under normal körning. Nu känns det riktigt bra även om det är en bit kvar. Och stort tack till Jarmo som hjälpte mig och alla andra som varit med hittills.

Vättern runt.

Jag tog med farsan på en tur med P1800'n runt Vättern.
Vi tog varvet motsols och började med förmiddagkaffe  på torget i Askersund. Och vi han med en hel del mat och fika på vägen runt. Sen vidare till Karlsborg och senare Hjo, vilka båda fick ett litet stopp och en promenad för att känna in städerna så där lite lagom. Även Habo passerades innan delmålet Jönköping siktade.

Efter incheckning in på hotellet bar det iväg till Huskvarnas folketspark. Där verkade temat vara amfibiebilar denna onsdagskväll där denna Amficar och Swimmwagen fick hedersplatserna. Det var även mycket armefordon, både stora och små, förutom alla mer vanliga entusiastbilar. En P1800ES såg jag men missade att fota. Sprang även helt plötsligt på en gammal kompis jag inte sett på 10år! Han hade skaffat rosa Cadillac 58a, det var inte länge sen han åkte Honda CBX, eller var det länge sen kanske!?

Efter en middag med tapas på El Gordo och så några timmars sömn var det dags för hemfärd på gamla riksettan norrut. Förresten ett riktigt trevlig ställe det där El Gordo.
I starten blev det tyvärr lite fusk med ett par kilometer motorväg fram till Huskvarna. Sen via Ölmstad till Gränna och vidare på turistvägen till Ödeshög. Fortsatte förbi klassiska Rökstenen vidare till Väderstad för en kaffekopp på ännu ett litet fik.

Tillbaka till Vätterns strand för ett stopp i Vadstena för att köra vidare till Motala. Där avvek vi från vår runda och kryssade hemmåt genom skogen... Det är inte lätta att försöka undvika motorvägar.. Men vi fick se många vägar som vi inte sett tidigare.
Sammanfattningsvis en trevlig tur på nästan 60mil med alla avstickare.

Jo, även om det inte gjorts några uppdateringar på bloggen så har jag pysslat en del med bilen. Mycket småjusteringar av sådant som jag retar mig på. Måste även visa bild på mitt hjulinställningsverktyg som jag skapade för att få koll på toe-in.

Engelska bilar i Nyköping fick även de ett besök i förra veckan. Lite besviken blev jag allt då jag inte fick åka fram till kajkanten. Det är ju Pressed steel som gjorde karossen och Jensen som monterade ihop bilen första gången. Det borde väl räcka med engelska rötter för att få räknas in bland de andra engelska bilarna.

Garagestädning

Det är bäst att ta tillfället nu när det är semester att städa ur extragaraget. Det är inte roligt nu men det blir säkert inte roligare när det börjar bli kallt och paniken med att hitta vinterparkering för Volvon sätter in.
Det är mest halvtomma kartonger från ihopmonteringen av min P1800. Men lite godis finns det...
En del sparas men en del ska ut på Tradera. Håll ögonen öppna om det är något som ni är intresserade av. Det går även bra att fråga om det är något ni sett i tidigare inlägg.

En hel del fick åka till tippen...Men mest tomkartonger...
Jag har en hel del fälgar, dock 16x4 tum om någon är intresserad.
Amazon och PV -58-62 borde de vara till.

Och längst in står ju min Motorcykel..
En 78ans Honda CB500four, lillebror med fyrpip..
Jag kände på den att den inte fastnat i alla fall. Men det är lite dåligt med luft i hjulen. Hmm, det är över tio år sen den startades..
Kanske ett annat sommarprojekt att starta upp..

Historiskt Mark

Historiens vingslag känns när man beträder helig mark. Men var är x3? Jag måste ha kommit för sent? Eller så är jag något år för tidig....

Det verkar som om någon börjat renovera lokalerna. Kan det vara förberedelser inför 60års jubileet. Det borde väl bli ett lagom mål?

Kan det ha varit genom denna port som den unge herr Pettersson gick igenom till och från sitt projekt tillsammans med Piedro och fadern Helmer.
Nu ser det lite skabbigt ut och jag låter bli att kolla hur det ser ut på kvällarna... Det ser inte ut som om någon kommer att jobba sent i kväll i alla fall.

Jo, det är semester och familjen suckade tungt när jag proppsade på att åka till denna historiska plats... ja,var då?